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關節軸承是一種球面滑動軸承，由一個外球面内圈和一個與其相配的内球面外圈組成。它适用于軸與軸承座間有角度對準誤差及在有往複傾斜與擺動較低的滑動速度場合下使用。關節軸承具✊有載荷能力大，抗沖擊，抗腐蝕、耐磨損、自調心、潤滑好等特點。

關節軸承可以有幾種不同的滑動接觸表面組合👨‍❤️‍👨，即内圈🏃🏻‍♂️與外圈可用不同的材料加工後裝配起來，使用較廣的主要有兩類：（1）鋼對鋼關節軸承；（2）自潤滑關節軸承。

1. 鋼對鋼關節軸承

其内外圈接觸表面都經過淬火并經磷化與二氧化钼👅處理🆚，因此軸承有很高的耐磨性并能在潤滑🏃‍♀️不良的情況下💘工作。軸承🐇的高強度性能更适合在特别大的交變載荷、沖擊載荷及較大靜負荷下使用。

2. 自潤滑關節軸承

這種關節軸承是由一種特殊的自潤滑石墨組合🧡體，鑲嵌在内圈滾道内加工成外球面組成。由于無須維護潤滑，因⛹🏻‍♀️此.适用于難以維護潤滑的重負荷條件下。

關節軸承内外圈由高強度的高碳鉻鋼或不鏽鋼制造，外圈有整體型和剖分型，非自潤滑關節軸承内外圈滾動面必須要有油槽。

關節軸承容許的工作溫度主要由軸承滑動面間的配對的材料所決定，特别是自潤滑型關節軸承的塑🚶‍♀️料材料滑動面，在高溫時其承載能力會有下降趨勢。如潤滑型關節軸承的滑動面材料配對為鋼/鋼時，其✏️容許的工作溫度取決于潤滑劑的容許工作溫度。但對所有的潤滑型及自潤💛滑型關節軸🌏承來講，均可🛀在-30℃～+80℃溫度範圍内使用，并保持正确的承受能力。

當裝配關節軸承系列時，有必要特别留意外圈分割面的位置。為避免負荷直接作用在分割面上，需将分割面🌏維持在與負荷方向成直角的方向。

關節軸承的裝卸應遵循以下原則，即裝配和拆卸😍所施♍加⁉️的力不能直接通過球形滑動面進行傳遞。另外，應使🌈用輔助裝卸工具，如套筒、拆卸器等，把外界所施加的裝卸力直接和均勻地施👨‍❤️‍👨于所配合的⁉️套圈上，或用加熱等🍉輔助方法♍進行無載荷的裝卸♍。來源于網絡