瓦楞紙(zhǐ)箱産品屬于訂單式生産，箱(xiāng)型衆多，尺寸(cùn)與材(cái)質各異，印刷内容與顔色(sè)千差萬别，往往是一單一款，難以事先作庫存(cún)，一(yī)旦下單(dān)後交期往往又(yòu)很急等等(děng)，以上這些生産制造特色，造成(chéng)紙箱銷售人員稍不留(liú)神就(jiù)會忙中出錯；不論大廠(chǎng)還是小廠，也不論企業管(guǎn)理水平高低，每年都會因為上述原(yuán)因造成産(chǎn)品報廢。因此，對紙(zhǐ)箱生産制造訂單的審核是生産(chǎn)制造的..道關，到底有哪些影響因素會對紙箱生産制造訂單的執行(háng)造成影響呢(ne)？下面将從以下幾個方面進行介紹與讨論。

一、紙箱尺寸的确認：  

紙箱尺(chǐ)寸的來源有多種渠道，既有正(zhèng)規圖(tú)紙，也有客(kè)戶樣箱，甚(shèn)至是客戶的口(kǒu)頭或書面(miàn)指令等。這中間常常會出現問題、且需要(yào)特别關注的地方有：

1、尺寸是指的哪種類型？例如是内尺(chǐ)寸、外(wài)尺寸還是制造尺寸，客(kè)戶的資料往往會欠缺或不明朗，這就(jiù)需要(yào)紙(zhǐ)箱銷售人員一定要與客戶溝通清楚才可下單生産。

2、單位具體是哪種？是cm還是mm，還是英寸，或(huò)其他（如台資企業有時(shí)會用台(tái)寸）。

例如：有一紙闆訂單，客戶書面要(yào)求；“寬x長” 尺寸為230x390，未标單位，業務人員也未作進一步的跟進詢問，想當然(rán)的以 “mm” 下(xià)單，送貨時才知曉客戶(hù)的計量單位是 “cm”，但為時已晚，幸虧報廢(fèi)的是一批小尺寸紙(zhǐ)闆，經濟(jì)損失不算(suàn)太(tài)大，但卻會影響了客戶的出貨時效。

3、分清(qīng)紙闆訂單中的标注(zhù)的是 “寬(kuān)x長” 還是 “長x寬”？

此點至關(guān)重要，因為(wéi)紙箱受力(lì)承壓方(fāng)向(xiàng)隻有與瓦楞方向一(yī)緻時，才能獲得(dé).大的抗壓強度值(zhí)，而衆多瓦楞紙箱三級廠的使用習(xí)慣，往往與紙闆供應商的口徑不同，所以時常會有人(rén)在此翻船。

4、紙箱(xiāng)長、寬、高的排列次序是否颠倒？

這一點(diǎn)也很關鍵，很多人都曾中招，因為紙箱客戶往往對瓦楞的方向性無概(gài)念，而常規 “FEFCO0201” 型紙箱(xiāng)搖蓋的結構定義，隻(zhī)能開設在高度(dù)方向(xiàng)的頂和底上。

5、訂單上的尺寸，字(zì)迹是(shì)否清晰，會不會使他人誤解？

例如：筆者曾處理過一件很(hěn)冤枉的質量事故，客戶發來的是傳真件訂單(dān)，其中紙箱寬度尺寸為 “475 mm”，但(dàn)打印時紙上正好有一個小垃圾，将“7”上面的一橫蓋住，而紙(zhǐ)箱銷售人員未認真判别這個斜“1”與平(píng)時直(zhí)“1”的區別，就冒然(rán)以“415”下單，造成大批紙箱全部報廢。

6、有(yǒu)無尺寸公差要求，具體數值多少？通常情況下，如無特殊要求，一般按國标規定執行。

例如(rú)：某品牌的微波爐外箱(xiāng)尺寸，業務人員按國标(biāo)規定的公差值(zhí)±5mm下(xià)單，實際生産結果是“-3”mm是符(fú)合公差要求的；但是送貨(huò)後發現産品根本裝不(bú)進紙箱内，尤其是搭接處内(nèi)接舌突出部位受阻，實際了解(jiě)下來才知道，因為該産品外面(miàn)還有(yǒu)發泡塑料防護層，于是需要在生産(chǎn)中将公差改為：“+5，-0”mm才得以解(jiě)決。

7、不同箱型常會混同于常規的“FEFCO0210”型(xíng)箱。

日常生産的紙箱(xiāng)箱型絕大多數是“FEFCO 0201”型的，因此當偶爾出(chū)現類似的“FEFCO 0203” 型全疊蓋箱，“FEFCO 0205”型内搖蓋密閉箱，“FEFCO0200”型(xíng)有底無蓋箱等，由于(yú)它們的(de)尺寸标注方法相同、箱型接近，所(suǒ)以混淆概率頗高，處理這(zhè)類紙箱訂單時要特别小心警惕。

二、材質的确認：

紙箱材(cái)質的合理選配，是..紙箱質(zhì)量和(hé)紙箱成本(běn)構成的關鍵要素。在..标準規(guī)定的“瓦楞紙(zhǐ)”的定(dìng)量從80 g/m2 ——200 g/m2之(zhī)間9種 [1]，而(ér)“箱紙闆”的定(dìng)量從90 g/m2——360 g/m2 之(zhī)間則多達11種 [2]，它們還各自細分了“優(yōu)等品”、“一等品”和“合格品”，還有一些非标定量的(de)紙種。另外，重(zhòng)型紙箱(xiāng)或出口紙箱，往往還會選用一部分..全木漿進口原紙，因(yīn)此紙箱材質的選(xuǎn)配餘地是很大的，當然不管紙箱廠規模有多大，備齊所有的紙種、門幅，都是不現實的事。因此紙箱材質(zhì)的合理選配就變得尤為關鍵了。

1、正規紙(zhǐ)箱用戶會提供(gòng)該紙箱的“耐破強度(dù)”和“邊壓強度”值，或者“空箱抗壓強度” 要求，有經驗的(de)紙(zhǐ)箱銷售和技術人員，結合本廠的常用紙種即可配出符合這些物理指标的材質來。

2、有些用戶隻告知内裝物重量(liàng)、堆碼高(gāo)度、運輸(shū)狀态、倉儲時間等使用條(tiáo)件，要(yào)求供應商選配合(hé)适(shì)的紙箱材質，這個難(nán)度系(xì)數相對較高，需要參照..标(biāo)準中的相關規定，並用“凱裡卡特公式”或“馬基公式”計算出若幹數據來确定(dìng)。

3、還有一個(gè)比較簡單易行的方法，隻(zhī)要(yào)知曉用戶的紙(zhǐ)箱大小、内裝(zhuāng)物重量等，查閱相關标準就(jiù)能(néng)知(zhī)道(dào)用紙(zhǐ)定量和紙闆的主要技術指标。

例如：有一藥品紙箱(xiāng)，内裝物重11.5 kg，紙箱長、寬、高綜合尺寸為935 mm，單瓦，查《GBT 6543-2008 運(yùn)輸包(bāo)裝用單瓦楞紙箱和雙瓦楞紙箱》 “表1”，即可知該款紙(zhǐ)箱的“代号”為BS-1.2，相對應(yīng)的紙闆“代号”為S-1.2，( 注; 附加值高的産品和出口用箱等(děng)一般選“1類” 箱 )，再在《GB/T 6544-2008 瓦(wǎ)楞紙闆》“表1” 中可查到 “代号” S-1.2 紙闆的 “耐破強度值(zhí)” 為800 kpa，“邊(biān)壓強(qiáng)度值”為3500 n/m，以及面、裡紙的 “.小綜合定量” 為320 g/m2，知道了這些關鍵(jiàn)要素，确定材質的操作就很簡單了。

4、還(hái)有些客戶(hù)會(huì)直接給出(chū)每張用紙(zhǐ)的定量與(yǔ)等級，如果完全照辦，時常會遇到的問題是，本廠並沒有(yǒu)客戶所規定的常備用紙(zhǐ)，這時候就(jiù)需要找相近(jìn)的紙種和定量來替代，選擇的原(yuán)則是 “甯高勿低”。

5、确定了紙箱(xiāng)的具體用紙定量後，還有個大問題，就(jiù)是本廠是否備(bèi)有該材質适當的門幅？.常(cháng)用的解決(jué)方法是改用其(qí)他材料(liào)或者升門(mén)幅，一般(bān)要經兩個(gè)程序。

（1）由..專業人員(yuán)，确(què)定新材料的檢(jiǎn)測指(zhǐ)标高于或等(děng)同于客戶所規定材質，並與(yǔ)客(kè)戶溝通認可。

（2）如果(guǒ)其他客戶也(yě)有用此材質的，可升一檔甚(shèn)至兩檔門幅來解決，但(dàn)這會涉及到(dào)價格的變化。

6、對一(yī)些小批量、多品種(zhǒng)的紙箱，往往連流水線.低起跑長度都不夠，因此不(bú)得己而進行更改材(cái)質、升門幅、跟他單等操作，這(zhè)是紙箱(xiāng)廠的“常态化”作業，也十分(fèn)考驗紙箱銷售人員的功力。

7、要了解清楚(chǔ)客戶對面紙顔色有無特殊要求，如白卡(kǎ)的不同白度值，日企的 “日本黃”等，是否要求各批不同時間(jiān)送貨的顔色(sè)都需一緻(zhì)等等，有效的解決途徑是，該面紙固定用同一紙廠、同一品牌和同一等級的面紙。

很多進口美卡都存在短期内“遇光色變”的現象，而且(qiě)色差很(hěn)大，盡管此“色變”是不可逆的，變色一次後即會穩定，但有些客戶還是不能接受，因(yīn)此事先的預告還是很重要的。

8、 對一些內裝速凍蔬(shū)菜、食品、内衣、襯衫(shān)、童(tóng)裝等産品(pǐn)，往往整體包裝(zhuāng)後還需要經過金屬探測線，如客戶有此“針檢”要求的，配紙時就不能用“回收廢紙”作為原料的“再生紙” 了。

陝西蜂窩(wō)紙箱定做

三(sān)．印刷唛頭(tóu)的确認(rèn)：  

紙箱唛頭印刷是(shì)産(chǎn)生不良品、廢品.多的環(huán)節，除了印(yìn)錯、跑位、色差(chà)等主要(yào)問(wèn)題外，露白、虛影、脫墨、條碼掃(sǎo)描精度不夠等，也是供需雙方常常争執的焦點。

1、客戶提(tí)供的(de)書面唛頭稿(gǎo)是(shì)否清楚，有無疑(yí)義。如需照樣箱印刷，要仔細與(yǔ)原樣(yàng)箱核對，包括字體、大小、相互位置等(děng)要素(sù)。如是重複生産的紙箱，要與“生産規格卡”仔細複核，尤其是對有些編号相近(jìn)、唛頭類(lèi)似的要(yào)特别警惕。

2、 小批量、非常規的紙箱，當印刷顔色特殊時，要與客戶協商，建議采用工廠常備的(de)标準顔色，或單獨配色加價。

3、 紙箱(xiāng)兩側唛上下是否留出了足夠的貼(tiē)封(fēng)箱帶位(wèi)置 。

例如：某大型集(jí)團(tuán)請廣告公司設計(jì)了一組唛頭稿(gǎo)，紙箱廠照單全(quán)印，結果客戶使用時(shí)發現，側唛上、下端的關鍵信息(xī)被封箱帶遮蓋，引發雙方嘴仗，客戶指責(zé)系紙箱廠作為“專業機構”未提出預(yù)警所(suǒ)緻，（注；在國标《GB/T 1019-1989 家用和類似用途電器包裝通則》的5.2.1.7中，确有如此表述：“紙箱(xiāng)采用壓敏膠帶(dài)封箱……兩端下垂(chuí)長度不(bú)應小于50 mm，且不得壓蓋箱面标志及字迹”）。

4、正唛與(yǔ)側唛的位置是否(fǒu)标錯（特别當長、寬(kuān)相同或接近時）。

5、..規定的相關圖示标志、标識是(shì)否準确，如(rú)儲運标(biāo)志、危包标(biāo)志、RoHS标志、綠色環(huán)保回收标志等。

6、對一(yī)些印刷複雜、由(yóu)客戶提供菲林時，要與(yǔ)設計員讨論(lùn)印刷網點、網線精度的可(kě)行性，有難度或無把握的紙(zhǐ)箱，應該先(xiān)作印刷小樣或進行“首件會審”。

7、對唛頭上的商标，客戶(hù)必須提供(gòng)合法的“商标證(zhèng)”和“授權委托書”。

例如：某(mǒu)....的跨國公司，雖然提供了“在華注冊商标”的“一證一書”，但在工商局的“飛行檢查”中被發現，該“商标證”已過期48天，客戶單位並未續展，按相關規定，隻能作無證侵權處(chù)理，紙箱廠被罰4.5萬元。

8、靠近紙(zhǐ)箱高(gāo)度預壓線12 mm以内的印刷内容，必會出現(xiàn)不良品，辦(bàn)法有三中：

① 與客戶(hù)協商調整距離到(dào)12mm以上。② 增加一工序，印後再補壓線。③ 改模切。

9、需要印防潮油墨時，粘封箱(xiāng)帶和貼不幹膠的地(dì)方，要留出足夠位置。

10、滿版印刷的紙(zhǐ)箱，在上下邊緣處會留有白邊，寬度(dù)約2 cm左右，客戶能否接受？如協商不通(tōng)，隻能事先加寬上下(xià)邊，印刷(shuā)後再裁切掉白邊。

11、對紙箱上(shàng)“條形碼”的印刷，相關的(de)掃描(miáo)精度等級規定可(kě)見GB / T 14258，運(yùn)輸包裝箱的水印精(jīng)度一般隻能達(dá)到C、D級(jí)（即..數字等級2級和1級），如果需更高的A、B等級，隻能改彩(cǎi)印膠版印刷或貼不幹膠了。

12、多色套印的(de)精度，應該(gāi)按本廠機台的實際情況與客(kè)戶商定。

四、價格的确(què)定:  

對大多數的瓦楞(lèng)紙箱而言(yán)，都屬(shǔ)于低值易耗産品，而且一般批量較大，因此供需雙方對(duì)單價都十分計較與敏(mǐn)感。

1、紙箱廠在(zài)估價時，一定要和(hé)該訂單批量、加工難易程度、客(kè)戶帳期與支付方式、是否常(cháng)規用材、送(sòng)貨路程遠近等(děng)因素(sù)密切挂鈎(gōu)。

2、紙箱單價(jià)（元/隻(zhī)）= 紙箱展開面積（m2）x該箱所用材(cái)質的平米單價（元(yuán)/m2）。

A、對常用FEFCO 0201型紙箱的面積計(jì)算公(gōng)式為(wéi)：m2 =（長+寬+0.08）x（寬+高+0.04）x 2（注；指兩拼接箱，單位m），而FEFCO 0203型和FEFCO 0204型紙箱的展開面(miàn)積計算公式為：m2 =（實際(jì)長+0.05）x（實際寬(kuān)+0.05）（單(dān)位(wèi)m）。

B、所用材質的平米單價（元/m2）= 紙價+損耗+加工費，由于各(gè)廠進紙渠道、設備..程度、操作者技能水平等差異較(jiào)大，所以平方單(dān)價也會有(yǒu)很大的變數。

3、如客戶(hù)提供的是内徑尺寸，則應先将它轉化成外徑後，再計算展開(kāi)面積。

4、對小批量、多品(pǐn)種的紙箱(xiāng)估價，相(xiàng)對比較複雜，事先要充(chōng)分了解，有否與其他客戶拼單送貨的可(kě)能？并要将各工序的(de)損耗(hào)分攤到(dào)單價中。

5、當訂單的交貨數量要求..，不允許有數量上的出入，也就是數量公差為±0，（大(dà)多為出口用箱），生(shēng)産前的備料，一定會預留足夠的備損量，在估價時要(yào)給予考慮這部分的損失。

6、用于“危險品”出(chū)口的包裝，事先一定須經過海關商檢的驗貨流(liú)程，估價時不要忘了這筆(bǐ)..額外收取(qǔ)的費用。

7、核價時，單(dān)價“分”以下的尾數是用“四舍五入”？還是(shì)用“進一法”或“去(qù)尾(wěi)法”？因各家客戶(hù)的财務系統處理(lǐ)方式不同，所以事先一定要與客戶(hù)溝通好，否則客戶(hù)不會接受不符合他們系統的發票。

8、不少大中型外企主張“一次性解決方案”，因此紙箱與各(gè)附件需要配套送貨，如彩盒、紙護角、防靜電海綿、發(fā)泡(pào)塑料、EPE、托盤、插(chā)片、蜂窩墊闆、膠帶、纏繞膜、打包繩、說明(míng)書、标牌、不幹膠貼、塑料内(nèi)袋(dài)等，往往(wǎng)外采的這些輔料價值還(hái)遠高于紙箱本身，對不配(pèi)套的(de)部分隻能作廢棄處理，估價時要将(jiāng)這些損失計算在内。

9、如果在紙箱(xiāng)加工與(yǔ)運輸中，有(yǒu)非常規工序的，如模切、附加手工活(huó)、立體運輸、帶(dài)托盤運輸等，一定不(bú)要(yào)遺忘加價(jià)。印版費、模(mó)具費、模切費等如何處(chù)理，也要與客(kè)戶事先約(yuē)定好(hǎo)。

例如：某訂單箱型為“FEFCO 0301型”的天地蓋，業務估價時疏忽了運價，按普通紙箱處理，結果9.6米的(de)廂式貨車比常(cháng)規的紙箱要少裝了60%，這單貨基(jī)本白(bái)做了。其次，當需要用托(tuō)盤(pán)送貨時，車廂的(de)利(lì)用率也會大打(dǎ)折扣，事先應有預(yù)判。

10、紙箱是抛貨，送貨運輸的成本占比大，一般紙箱廠會将送貨半徑框(kuàng)定在80 km範圍内，因此估價時要将(jiāng)超出正常運輸半徑(jìng)或者需另(lìng)外支付過橋、過路費、缷貨人(rén)工搬運上樓等額外的費用計算在内，還要關注汽車油價的大幅波動。

11、一些大、中型(xíng)用(yòng)戶，往往(wǎng)會采用“招标”方式來選擇供應商，這時主(zhǔ)要拼的就是價格，按照經(jīng)驗，紙箱投标報價的利潤(rùn)隻有控制在5%以下、“紙本比”在80%以(yǐ)上時，中标的概率才會(huì)高些。如(rú)果遇到低于成(chéng)本價的惡性竟争，一(yī)定要(yào)理性，一旦把市場做(zuò)爛了，.終吃虧(kuī)的是自己。

12、近幾年(nián)，原紙供應價格像坐過山車(chē)，起伏很大，為了減少日後(hòu)合(hé)作中的磨擦和(hé)矛盾，在蹉商價格時，應設定一個合理的(de)調價機制，一般做法(fǎ)是雙方共(gòng)同選定一(yī)個比較靠譜的原紙網站（如“中紙在線”，“卓(zhuó)創(chuàng)”、“易貿”等(děng)），當紙價波(bō)動超過5%或8%時，立即進入調價通道。

五、交(jiāo)貨期的确認：

1、接單時交貨期(qī)一定要準确，對零星或不滿一車的貨(huò)，事(shì)先要調配好噸位容積相适應的卡(kǎ)車，或與路線相近廠家拼單送貨。

2、當加工生産來(lái)不及時（如印、模版耽誤(wù)、流水線故障、無合适的門幅原紙、訂單集中過多(duō)﹑停電等(děng)）要及時與客戶(hù)商量延期交貨，實在商量不通時，再與生産部門協調加班突(tū)擊，或(huò)請示主管處理。

3、一(yī)些交(jiāo)貨期嚴格的訂單(dān)（如延(yán)期、延時交貨需罰款，出口(kǒu)船期已确定等），一定(dìng)要全程跟蹤生(shēng)産、儲運(yùn)的全過程。

4、當客戶計劃(huà)有改變，要(yào)求提前或延後交貨(huò)時，應及時更改(gǎi)送貨命(mìng)令，并..時間通知生産與運輸部門。

5、一些執行零庫存的大客戶，必須..每天清晨上班前(qián)卡車就(jiù)要到達卸貨點，一旦延誤，就會造成客(kè)戶工廠停線停産，後果非常(cháng)嚴重。針對這(zhè)些特殊客戶，要将可能發生的不測，如交(jiāo)通事故、道路擁堵、汽車故障、天氣迷霧等情況，一定要事先要有應(yīng)急預案。

6、凡進保稅倉庫的送貨，事先要了解清楚；他們對司機和裝缷工都有哪(nǎ)些特殊的要求，以及8小時(shí)外是否(fǒu)允許入倉？

7、需長(zhǎng)途送貨的客戶，要盡可(kě)能尋找“回(huí)頭車”、“過路車”，以節(jiē)省運輸成本。

六、數量的确認：  

1、送貨數量是否允許增減？是增是(shì)減？還是增(zēng)減随意？或嚴禁增減？特别要注(zhù)意(yì)預付款客戶的送貨數量，否則尾款的處理會很麻煩。

2、對生産(chǎn)中超訂單數量制作出(chū)來的紙(zhǐ)箱(xiāng)，是照送？是報廢？還是贈送？或留待下批再送？

3、凡需内(nèi)外箱(xiāng)、附件、輔料等配(pèi)套送貨的紙箱，一定要配對，不配套的客戶一(yī)定會拒收。

4、對于需要分期(qī)分批(pī)送貨的紙(zhǐ)箱訂(dìng)單，要(yào)統籌規劃，盡量能安(ān)排分(fèn)批生産，避免庫存時間太長。

例如：某醫療器械客戶，一次下單8500隻大紙箱，要求(qiú)分三次(cì)送貨，時間間隔一(yī)個(gè)半月，紙箱銷售人員為圖省事，一(yī)次安排全部生産出來，不但占用了倉庫(kù)的容積空間，而且由(yóu)于正值雨季，.後一(yī)批(pī)出貨時，紙箱已經受(shòu)潮變軟，多(duō)項物理技術數據不達标，造成了很(hěn)大損失。

七、其他方(fāng)面的确認：  

1、正規客戶在收(shōu)貨時，會要求附“紙箱性能單”、“檢驗(yàn)報告”、“合格證”或出口(kǒu)用的“危包證”等，有的還需要提(tí)供客戶采購的訂單号或訂單憑證，紙箱銷售人員(yuán)事先必須(xū)準備好全套文件交送(sòng)貨(huò)司機(jī)。

2、在客戶簽收(shōu)“送貨回單”時，司機(jī)應确認簽(qiān)名人是否有此權限，字迹要端正可辨，如(rú)能加蓋公(gōng)章或部門(mén)章則更佳，因為每年(nián)由此而(ér)引起的糾紛很多，尤其是大客(kè)戶。

3、新單..交貨時，紙箱銷售人員(yuán)應核對“樣箱(xiāng)單”或(huò)客戶簽字确認的樣箱。

4、老(lǎo)單複制時(shí)，要查閱過去客戶是(shì)否有過投訴？其内容(róng)是否需在本(běn)次下單時作“特别說明”或追發(fā)“品質要求書”？規格檔案中有(yǒu)無(wú)“更改記(jì)錄”或“更改通知書”，更改是否準(zhǔn)确？

5、如該(gāi)客戶對超訂單生産的紙箱“尾數(shù)”的處理是“留待下批再送(sòng)”，那下單前一定要在電腦或到(dào)倉庫查實上次庫存尾數(shù)的數量(liàng)，并在本次下單中扣除。

6、老單複制，調檔生産時，一定要警惕同一品名但不同規格的(de)紙箱，因為調檔錯誤，下(xià)錯單的現象時有發生，這是嚴重的生産事故。

綜上所述，紙(zhǐ)箱行業雖然整體的技術含量並(bìng)不高，但(dàn)對紙箱銷(xiāo)售人(rén)員個體素質的要求卻很高。建(jiàn)立了ERP系統的紙(zhǐ)箱廠，在處理客戶訂單時，可能要省力(lì)便捷不少。但那些..的紙箱銷售人員，仍然是工廠不可缺少的寶貝和頂樑柱，他們不(bú)但需要具備與人交集的親和力， 判斷力，預見性，全局觀念，細緻踏實的工(gōng)作作風，對企業的忠誠度，高度的(de)責任心，而且還應具備較強的技術水準，至少(shǎo)“外行看你很内(nèi)行，内行(háng)看你不外行”，這些都需要長(zhǎng)期實踐經驗的積累。