5月27日(rì)，包神(shén)鐵(tiě)路(lù)包神北線單日(rì)貨運量完成29列、12.2萬噸(dūn)，再創年度單日貨運(yùn)量新高。

今(jīn)年以來，包神鐵路及(jí)時準确研(yán)判市場形勢，克(kè)服疫情(qíng)影(yǐng)響，不(bú)斷調(diào)整(zhěng)工作思(sī)路，主動承攬客源，在不斷(duàn)深化與老客(kè)戶合作(zuò)的基(jī)礎上，積極開發(fā)新客戶。根(gēn)據呼鐵局(jú)各線(xiàn)當日請批車計劃、分界口(kǒu)運行(háng)秩序(xù)等信息，該(gāi)公司多角(jiǎo)度、多渠道把握(wò)鐵路(lù)整體(tǐ)運輸(shū)動态(tài)，分析市場(chǎng)形勢(shì)，及時調整營銷(xiāo)策略，主動适應(yīng)市場需(xū)求變化；從提高貨運效(xiào)率(lǜ)的角度(dù)入手(shǒu)，采取有效措施(shī)吸引客(kè)戶(hù)，不斷(duàn)提升服務質量，用**服(fú)務留(liú)住客(kè)戶(hù)；及時(shí)出台階(jiē)梯運價政策(cè)，提(tí)出了“動态(tài)化”“差(chà)異化”的(de)營銷策略，分(fèn)客戶、分時(shí)段、分流(liú)向實行(háng)優惠運價率，進(jìn)一步(bù)提(tí)升了市場競争(zhēng)力及客(kè)戶吸(xī)引力；提前了解客戶需求(qiú)及煤源情(qíng)況，合(hé)理安排(pái)機車、裝(zhuāng)車順序，與主要(yào)裝車(chē)站緊密配(pèi)合，縮短(duǎn)車(chē)輛周(zhōu)轉時(shí)間，為全年運輸生産增運(yùn)增量(liàng)奠定了良(liáng)好基(jī)礎(chǔ)。

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